Türkiye’nin en büyük otogarları arasında yer alan Gaziantep’te otogarı eski canlı günlerini arar hale geldi. 2025 yılının zorlu geçtiğini dile getiren otobüs firmaları, tüm umutlarını 2026 yılına bağladı.
Satışlarımız yüzde 30-40 oranında düştü
Gaziantep Şehirlerarası Otobüs İşletmesi (GAŞTİ) Başkan Yardımcısı Hakan Savcı, ‘’Satışlarımız yüzde 30-40 oranında düştü. Bu oranın kış mevsiminin yaklaşmasıyla yükseleceğini öngörüyoruz. Dolayısıyla firmalar otobüs seferlerine azalmaya gidecek. Maliyetlerimiz artacak ama kazançlarımız düşecek. Yani sektörümüzün desteğe ihtiyacı var’’ dedi.
Gaziantep otogarında adeta in-cin top oynuyor
Her gün 250-300 civarında otobüsün girip çıkış yaptığı ve bir zamanlar iğne atsan yere düşmeyen Gaziantep otogarında adeta in-cin top oynuyor. Dolayısıyla düşük olan bilet satışları kış mevsiminin gelmesiyle daha da düşeceğinden endişe eden otobüs firmaları, destek çağrısında bulundu.
2026 yılının iyi geçeceğini umuyoruz
2025 yılının zorlu geçtiğini ifade eden Savcı, ‘’2024 yılı bizler açısından sıkıntılı geçmişti, dolayısıyla tüm umutlarımızı 2025 yılına bağlamıştık ama beklediğimiz gibi olmadı. Çünkü maliyet artışlarında öngörülemez artışlar yaşandı. Özellikle akaryakıtın yükselmesi tüm hesaplarımızı şaşırttı. 2026 yılının iyi geçeceğini umuyoruz’’ şeklinde konuştu.
Satışlarının düşmesinin en büyük etkeni insanların alım gücünün düşmesi
Bilet satışlarının geçen yıllara göre düştüğünü söyleyen Savcı, ‘’Bilet satışlarımız geçen yıllara oranla yüzde 30-40 dolaylarında düştüğünü söyleyebiliriz. Satışlarının düşmesinin en büyük etkeni insanların alım gücünün düşmesi. Şu anda bir İstanbul’a gidiş dönüş 2 bin lira civarında. 4 kişilik bir aileyi düşünsek, bu 8 bin lira yapıyor. İstanbul’da oturan aile bunun maliyet hesabını yapıyor. Dolayısıyla aile memlekete gideceğimize ihtiyaçlarımızı alırız diye düşünüyor’’ ifadelerini kullandı.
Gelirin gideri karşılamadığı bir dönemi yaşıyoruz
Gelirin gideri karşılamadığına dikkat çeken Savcı, ‘’Gelirin gideri karşılamadığı bir dönemi yaşıyoruz. Akaryakıttan tutunda araçların lastiklerine, araçların kaskolarından sigortalarına kadar her şey yükseldi, buna bir de şoförlerimizi eklememiz lazım. Bu giderlere karşın kazançlarımızda herhangi bir artış yok. Bu şekilde tekerimizi nasıl döndüreceğiz? Sektörümüzden binlerce insan evine ekmek götürüyor. Bizlerin her anlamda desteğe ihtiyacı var. Özellikle akaryakıtta. Çünkü en fazla giderimiz akaryakıt. Hiç olmazsa akaryakıt ÖTV’siz verilmeli. Araç sigortalarında ve çalışanların sigorta primlerinde indirimler yapılabilir’’ çağrısında bulundu.
