Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 312,5 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla Mersin-Gaziantep arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşeceğini açıkladı. Projenin 2027 yılında tamamlanması hedefleniyor.
Gaziantep'in ulaşım ve lojistik altyapısını yakından ilgilendiren Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi'nde yapım çalışmaları devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, dört ili birbirine bağlayacak projenin son durumuna ilişkin açıklamalarda bulunarak hattın tamamlanmasıyla bölgesel ulaşımda önemli bir değişim yaşanacağını bildirdi.
Toplam 312,5 kilometre uzunluğunda planlanan demir yolu hattı, saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediliyor. Proje kapsamında 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon bulunuyor.
Mersin-Gaziantep arası 2 saat 15 dakikaya inecek
Projenin tamamlanmasıyla Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresinin önemli ölçüde kısalacağını belirten Bakan Uraloğlu, yolcu ve yük taşımacılığına ilişkin hedefleri de paylaştı.
Uraloğlu, hattın hizmete girmesiyle yıllık 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü ifade etti. Böylece hem şehirler arasındaki ulaşımın hızlanması hem de bölgenin ticari hareketliliğinin artırılması amaçlanıyor.
Mersin-Adana hattında
yüzde 84,72 ilerleme sağlandı
Projenin devam eden çalışmalarına ilişkin bilgi veren Uraloğlu, Mersin-Adana kesiminde fiziki ilerlemenin yüzde 84,72 seviyesine ulaştığını açıkladı.
Çukurova Havalimanı bağlantısının üstyapı imalatları ile Seyhan ve Çukurova viyadüklerinin tamamlandığını belirten Uraloğlu, Tarsus şehir geçişinde de kazı çalışmaları ile üst ve alt döşeme betonarme imalatlarının bitirildiğini kaydetti.
Bölgede peron imalatları ve hat serim çalışmalarının sürdüğünü aktaran Uraloğlu, Mersin-Adana arasındaki istasyon ve teknik binaların yanı sıra kara yolu alt ve üst geçitleri ile demir yolu köprülerinin yapımına devam edildiğini bildirdi.
Bakan Uraloğlu, Mersin-Adana kesimindeki çalışmaların 2027 yılında tamamlanmasının hedeflendiğini söyledi.
Nurdağı tünellerinde çalışmalar tamamlandı
Projenin diğer bölümlerinde de çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu, Toprakkale-Mamure kesiminin 17 kilometrelik bölümünde üstyapı imalatlarının tamamlandığını açıkladı.
Gaziantep bağlantısı açısından önem taşıyan Nurdağı tünellerinde ise kaplama beton ve flüt imalatlarının bitirildiğini kaydetti.
Gaziantep'in ihracatına
ve lojistik gücüne katkı
sağlayacak
Hızlı tren hattının yalnızca yolcu taşımacılığıyla sınırlı kalmayacağını vurgulayan Uraloğlu, projenin bölgenin sanayi ve ihracat altyapısına da katkı sunacağını ifade etti.
Özellikle Mersin Limanı ile Gaziantep'in organize sanayi bölgeleri arasındaki lojistik bağlantının güçlendirileceğine dikkat çeken Uraloğlu, demir yolu taşımacılığı sayesinde yük nakliye maliyetlerinde avantaj sağlanmasının ve bölgenin üretim kapasitesinin desteklenmesinin hedeflendiğini belirtti.
Projenin Kalkınma Yolu ve Orta Koridor güzergâhları açısından da önem taşıdığını dile getiren Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla Türkiye'nin uluslararası taşımacılıktaki konumunun güçleneceğini, Kafkasya ve Orta Asya ülkeleriyle ticari ilişkilerin gelişmesine katkı sağlanacağını kaydetti.
Hızlı tren projesinin tamamlanmasıyla Gaziantep'in Mersin Limanı'na demir yolu üzerinden bağlantısı güçlenirken, bölgedeki yolcu ve yük taşımacılığında da yeni bir dönemin başlaması bekleniyor.
