Türkiye’nin en büyük otogarları arasında yer alan Gaziantep Şehirlerarası Otobüs İşletmesi (GAŞTİ) durağan bir dönem geçiriyor. Otobüs bilet fiyatlarının uçak bilet fiyatlarına yakın olması vatandaşın seyahat etme tercihini değiştirdi.
Gaziantep Şehirlerarası Otobüs İşletmesi (GAŞTİ) Başkan Yardımcısı Hakan Savcı, ‘’Şu anda işlerimizde bir düşüş söz konusu, geçmiş yıllardaki yaz mevsimleri gibi hareketlilik yok. Çünkü hem vatandaşın alım gücü geriledi hem de otobüs bilet fiyatları ile uçak bilet fiyatları arasında çok bir fark kalmayınca insanlar uçakları tercih etmeye başladı. Dolayısıyla bu da işlerin gerilemesine yol açtı’’ dedi.
Otobüs bilet fiyatlarının uçak bilet fiyatlarına yakın olması Türkiye’nin en büyük otogarları arasında yer alan Gaziantep Şehirlerarası Otobüs İşletmesi’nde işlerin düşmesine yol açtı. Çünkü vatandaş otobüs yerine uçağı tercih etmeye başladı.
Bilet satışlarımız geriliyor
Sektörün zorlu bir dönemden geçtiğini ifade eden Savcı, ‘’Her yıl bir önceki yıldan daha kötü geçiyor diye bir tabir var. Bu tabir günümüzde değişti, artık her gün bir önceki günden kötü geçiyor. Çünkü bilet satışlarımız geriliyor, dolayısıyla bu da çarklarımızın zor döndürmemiz anlamına geliyor. Toparlanmaya çalışalım diyoruz ama mevcut koşullarda buna müsaade etmiyor’’ şeklinde konuştu.
İnsanlar artık yakın mesafeye giderken bile hesap yapıyor
Savcı, ‘’İşlerimiz önceki yaz mevsimlerinde çok hareketli olurdu, ama şimdi bir durağanlık yaşanıyor. Yani önceki yıllardaki yaz mevsimlerini mumla arıyoruz desek abartmış olmayız. Öncelikle işlerimizin düşmesinde vatandaşın alım gücünün gerilemesinin etkisi büyük. Çünkü insanlar artık yakın mesafeye giderken bile hesap yapıyor. Bunun yanı sıra otobüs bilet fiyatları ve uçak bilet fiyatları hemen hemen aynı. Bu durum insanların yolculuk tercihinin değişmesine ve otobüs yerine uçağa yönelmesine neden oldu’’ ifadelerini kullandı.
En büyük giderimiz hiç şüphesiz akaryakıt
Giderlerin arttığına dikkat çeken Savcı, ‘’Bizim en büyük giderimiz hiç şüphesiz akaryakıt. Akaryakıtın litresi 1 lira yükselse tüm hesaplarımız şaşıyor. Parça fiyatları, otobüs bakımı, sigorta primleri, otobüsün sigortası ve kaskosu gibi giderler çok yükseldi. Buna karşın gelirlerimizde herhangi bir yükselmesi yok, bu durumda gelir ile gider arasındaki makasın da açılmasını sağladı. Artık ayağımız her zaman yorganın dışında kalıyor. Umarım bir an önce sektörümüz toparlanır’’ açıklamasını yaptı.
Mevcut koşullar engel oluyor
Sektöre destek çıkılması gerektiğini sözlerine ekleyen Savcı, ‘’Şehirlerarası otobüs sektöründen evine ekmek götüren binlerce insan var. Dolayısıyla bu sektörün yara alması istihdamın azalması anlamına gelir. Bizler ülke ekonomisine katkı sunmak ve daha fazla istihdam sağlamak için büyük bir çaba ve gayret gösteriyoruz. Lakin mevcut koşullar buna engel oluyor’’ ifadelerini kullandı.
Sektörümüzde çarkların dönmesi için destek çıkılması gerekiyor
Gaziantep Şehirlerarası Otobüs İşletmesi (GAŞTİ) Başkan Yardımcısı Hakan Savcı, konuşmasını şöyle devam ettirdi: ‘’Firmalarımız, şu anda öz sermayeleriyle ayakta duruyor, ama onlarında dayanma gücü bir noktaya kadar. Belli bir noktadan sonra tekerini döndüremeyen firmalar ister istemez küçülmeye ve daralmaya gidecek. Giderlerimizi azaltsınlar, akaryakıttan ÖTV’yi kaldırabilirler, sigorta primlerinde indirim uygulanabilir. O yüzden sektörümüzde çarkların dönmesi için destek çıkılması gerekiyor.’’
