Birçok alanda Türkiye’de öncü konumda yer alan Gaziantep, nakliye ve lojistikte söz sahibi iller arasında yer alıyor. Özellikle Ortadoğu’ya yakın bir olması nedeniyle bölgede lojistiğin merkezi konumunda bulunan Gaziantep, Türkiye’yi dünyaya taşıyor.
Sektöre ticari akaryakıt desteğinin verilmesi çağrısında bulunan Nakliyatçılar Odası Önceki Dönem Başkanı Tevfik Göğüş, ‘’Gaziantep, Türkiye’de birçok alanda olduğu nakliye ve lojistikte çok iyi konumda ve söz sahibiyiz. Gaziantep’i Türkiye’ye, Türkiye’yi de dünyaya taşıyoruz. Artık nakliye ve lojistikte oyun kuran bir kent haline geldik’’ dedi.
Artık bizlerde birçok sektör gibi kurumsal hale geliyoruz
Geleceğe dair umutlarının olduğunu dile getiren Göğüş, ‘’Hiçbir zaman umutsuz olmadık. Çünkü ülkemizdeki taşımacılığın yüzde 95’i karayoluyla yapılıyor. Dolayısıyla nakliye ve lojistik sektörü ülkemizin olmazsa olmaz sektörleri arasında yer alıyor. Artık bizlerde birçok sektör gibi kurumsal hale geliyoruz. Daha iyi ve hızlı hizmet verebilmek için araç filolarını yenilemeye ve genişletmeye çalışıyorlar’’ değerlendirmesini yaptı.
Krizden her sektör gibi bizler olumsuz etkileniyoruz
Göğüş, ‘’Sadece ülkemizde değil, dünya genelinde yani global bir kriz yaşanıyor. Bu krizden her sektör gibi bizlerde olumsuz etkileniyoruz. Geçtiğimiz hafta akaryakıtın litresine 3 lira civarında bir zam geldi. Tabii bizim en büyük giderimiz hiç şüphesiz mazot. Mazotun litre fiyatı yükseldiğinde gelir giderimizde değişiyor. Dolayısıyla mazot anlamında bir destek verilebilir’’ ifadelerini kullandı.
Özellikle şirketlerin araçlarını yenilemesi lazım
Sektörün yeniden toparlanması için kredilere ulaşımın kolaylaşması gerektiğini sözlerine ekleyen Göğüş, ‘’Geçmişte olduğu gibi kredilere kolay şekilde ulaşılması lazım. Özellikle şirketlerin araçlarını yenilemesi lazım, ancak krediye ulaşamadığı için bunu yapmakta zorlanıyor. Haliyle kazancını eski aracına harcamak zorunda kalıyor. Bunun yanı sıra ÖTV ve KDV’de indirim yapılabilir’’ şeklinde konuştu
Artık bireysel nakliyecilik yapan çok kimse kalmadı
‘Artık bireysel nakliyecilik yapan çok kimse kalmadı’ diyen Göğüş, ‘’Geçmiş dönemlerde herkes nakliyeyi bireysel olarak yapardı, ama şimdi eskisi gibi kalmadı. Günümüzde bireysel nakliyecilik yapanların oranı yüzde 10 dolaylarında diyebiliriz. Kendinizi geliştirirseniz ayakta kalabilirsiniz. O nedenle birçok kişi bireysellikten lojistiğe geçiş yapıyor. İlerleyen zamanlarda araç filonuz güçlü ise bu işi yapabileceksiniz, yoksa yapamayacaksınız’’ dedi.
Eskiden bu meslek babadan oğula geçerdi, son dönemde bu kalmadı
Vize sorununa değinen Göğüş, ‘’Eskisi gibi değil, ama bazı durumda vize sorunu halen devam ediyor. Bunun yanı sıra sektörümüzde şoför ihtiyacı da var. Eskiden bu meslek babadan oğula geçerdi, son dönemde bu kalmadı. Böyle olunca sıkıntı yaşanmaya başlandı. Herkes çırak bulamadığı gibi bizlerde şoför bulamıyoruz. Yaşı 69 olan şoförlerimizin bu araç sürmesine izin verilmiyor. Bu yaşın yükseltilmesi gerekiyor’’ çağrısında bulundu.
